杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
《船舶工程》经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《船舶工程》在推动造船工业技术进步和促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量最大、覆盖面最广的工程技术类刊物。
《船舶工程》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）船舶；船舶设计；船体；NURBS；爬壁
（二）船舶；高频感应；残余应力；板材；有限元分析
（三）波浪载荷；船舶；水弹性；砰击；船体
（四）海底管道；涡激振动；屈曲；可靠性；风险分析
（五）船舶；消波；高频感应；仿真；漩涡
（六）复合材料；船体结构；动力屈曲；涡激振动；船舶
（七）船舶；水火弯板；船体；船舶设计；遗传算法
（八）船舶；永磁同步电机；舰船电力系统；无刷直流电机；舰船
（九）船舶；水火弯板；温度场；船舶建造；粗糙集
（十）动力学分析；缆索；船舶；水动力分析；动力响应
1、多作者文稿署名时必须排序，应注明每位作者的工作单位和邮政编码。第一作者还须提供性别、出生年、学位、职称、是否为研究生导师等方面的信息。通信作者应注明联系电话及其电子信箱。
2、中、英文摘要和关键词。本刊所有论文均需有中、英文摘要和关键词。中文摘要应是浓缩论文的独立短文，反映主要论点、创造性内容，300字左右。
3、题名：简明、具体、概括文章的要旨，一般不超过20个汉字，可使用副标题。
4、来稿须具有创新性、指导性、实用性；能代表技术前沿水平的论文。
5、参考文献中的作者，1～3名全部列出，3名以上只列前3名，后加“,等.”，外文作者名应与PubMed数据库一致。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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